やはり安物なりか

ユニ子のヘッドライトを白くしたいなぁと思って…

でも、HIDは高価な上にヘタな物を付けるとアイドリングストップ時の減光（電圧降下）で消灯してしまい、再点灯させるためにはエンジンをかけ直さないといけないとか、ライトON/OFFスイッチを設けないといけないとか、なかなか難しいところがあるし、LEDもHIDよりも高価（2灯分で3マソ越え）ってことで却下なのであった。

そこで、色温度の高いハロゲンでお茶を濁そうと思ったのだけど、HIDやLEDに比べたらはるかに安いとはいえ2灯分で5,000～7,000円はしてしまうので、何とかならんもんかな？と思っていたところ、密林にて一個900円のバルブを発見

送料が必要だったけど、それでも2灯分で2,500円弱というわけで、

青い目になった

それによって確かに発光色はかなり白くなったのだけど、

なんか純製より明るさが足りない気がする


暗くなってから片側だけ純製に戻して同時点灯比較してみると、

やっぱり、青バルブの方が光が弱いよね。

壁に当ててみても、純正の黄色い光が強くて、わずかに右下が白っぽく見えるかな～？くらい。

配光分布が悪いのか？　バルブが青くなってることで光量が落ちてるのか？

所詮、安物ではこんなもんなのかな？って感じ。

やっぱ、お金かけてLED化した方が良いかな～

タグ：LED HID ヘッドライト PCX ハロゲン 色温度

コメント 4

青い光って見た目はかっこいいけど
夜間の視界はちょっと弱いですよね。
おもいきってハロゲン球のイエローに換装したら
一番見やすかったけど車検に通らなかったです（汗）
by 響 (2014-07-04 02:15) 

ケルビン係数が上がると見えにくくなりますね～
ワット数は同じですか？

by たくや (2014-07-04 10:50) 

こんにちは！
ブルーのライト　いいのに～（ラムネ色）
カッコイイのに～
言われてみれば明るさが足りない？？？のでしょうか？？？
自分の目には
ラストのお写真、同じような明るさにみえます(・・;)



by ちゅんちゅんちゅん (2014-07-04 16:14) 

メインはイエローだとダメなんですね。
原二は車検無いし、注意はされるかもしれないけど、よっぽど捕まることも無いように思います(^^;
　＞響さん

ワット数同じです。
ちゃんとしたメーカーの「130W相当」みたいなのだと確実に明るくなるんですけど、安物なので色温度上げるために単純に色付けただけっぽいっすね(^^;
　＞たくやさん

同時点灯させてるところでは純正の黄色が勝っちゃって、青白い光がほとんど見えなくなっちゃってます(>_<)
　＞ちゅんちゅんちゅんさん
by よっすぃ〜と (2014-07-05 17:04)