点検とオープンドライブ

8/25（日）　

今日はポルコくんの一年点検だったので、10時半に守山のDラーに行ってポルコくんをあずけて、点検には4時間（昼休憩含む）程度かかるということで代車を出していただくことになっていましたが、

124スパイダーを出してくれたらイイな～と思っていたら、マジで124スパイダーを貸してくれました。

車検の時の代車には、謎のスズキの逆輸入車とか、ボロいデミオが出てきたりするんだけど、デララッキーやん！

といいつつ…
実は、ABARTH124スパイダーが生産終了するとのことで、ある意味売り込み活動なのでした。

9/23でオーダーストップだそうです。

わずか3年ほどで生産終了ということで、よっぽど売れんかったんかな～と思ったらそうではなくて、エンジンが新排ガス規制に対応しきれないためなんだそう。
だったら違うエンジン（たとえば500/595のエンジンとか）に換えればイイじゃん！って思うのですが、生産するマツダとの契約とかモロモロの事情でできなかったんだそうです。
なんだかもったいないな～

ちなみに124スパイダーと500/595のエンジンは排気量は同じなんですが、124の方はマルチエア（吸気側のバルブを油圧ピストンで駆動）で500/595は普通のDOHCということで、全くの別物なんですって。
※「マルチエア」と「DOHC」についての詳細は各自でウィキっておくれなんし～

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