HONDAさんズレてます。

HONDAが二輪全車の価格引下げ大作戦を展開する模様ですが…

7/4のニュース↓

http://news.so-net.ne.jp/article/detail/492216/

http://news.so-net.ne.jp/article/detail/492323/


3年で10年前の水準にするとか…。
それにはアジア生産車種の国内導入を増やすとか、海外部品によって低コスト化をはかるとかするそうです。

1982年と比べると10分の1に低下した販売台数を低価格化によっていくらか持ち直させようと考えてるようだけど、Ninja250Rの成功は世の中の低価格ブームともタイミングがあったからだし、そうこうしてるうちに世の中の低価格ブームは去って新しい”何か”を求めているわけだから、ちょっとピントがズレちゃってるように思えます。


新しい”何か”としては電動バイクやハイブリッドバイクの開発も進んでいるようだけど、どうせスクーターだろうからあまり期待できないしな…。


例えば思い切って形はスーパースポーツだけど駆動系はビグスクのCVT方式にしたものとか、MTのスポーツバイクでもアイドルストップ機能を付けちゃってみたりとか、ちょっと着眼点を変えて新しいブームを巻き起こすくらいの事をやってもらいたいものです。




…そして、
「アジアで生産した二輪車の国内への投入モデルを増やす」と言うくだりを見て、『ヤングマシン』でときおり眉唾スクープされている、タイホンダ製の低価格単気筒スーパースポーツCBR250Rの登場が俄然現実味を帯びてきましたな～。

しかし、そうなるとますますVTR消滅の可能性が増していく？

タグ：CBR250R HONDA

コメント 7

値下げには賛成ですが
だからバイクが売れることとは違うような気がする
後ピン（撮影用語）になってますよHONDAさんと
言いたくなる＾＾
by lucky13 (2010-07-05 23:53) 

おはようございます。

同感ですね！！
欲しものが無いのですから値段下げても一時的なものでしょう。
それより中古車の価格に影響しますね。
by BPノスタルジックカーショー (2010-07-06 05:10) 

どうも経営陣とかマーケティング部門とかが”ダメ”な気がしますね。
消極的すぎます。　＞lucky13さん
by よっすぃ〜と (2010-07-06 09:11) 

価格は極力押さえた上で、今までに無いような、二輪にあまり興味の無かった人もひきつけるような商品開発の努力をしてもらいたいですね。　＞BPノスタルジックカーショーさん
by よっすぃ〜と (2010-07-06 09:17) 

バイクが売れなくなったのは日本だけ？
外国のメーカーのバイクは、ずいぶん増えて
きたような気がします。
by ごろすけ (2010-07-06 22:31) 

ヨーロッパではecoブームに乗ってミドルクラスの二輪が人気になってるようで、Ninja250Rも売れてるらしいしSUZUKIもGSXの250ｃｃ版で対抗する（してる）みたいです。
YZF-R125も一時品薄で手に入らなくなるほどの人気を博してました。
また、インドやマレーシアなどのアジアの新興国ではまだまだ四輪よりも二輪の人気は高いようです。　＞ごろすけさん
by よっすぃ〜と (2010-07-07 09:47) 

値下げと　質の低下　が＝に成らないように祈ってます。
ちなみに　４月のVTR販売台数は　３５５台でした。
念の為　１位はフォルツァ ４９５台　２位はニンジャ２５０Ｒ ４７２台でした。
by 夢錦叶右衛門 (2010-07-11 08:18)