海～

5/20（土）　のち

海が見たくて伊良湖まで行こうかなぁ～と思っていたんですが、夜中まで雨が降っていたせいで朝のうちは路面がウェットってことで、ちょいと乾くのを待って…

9時過ぎに路面が乾いてきたところでゼットン出動！

とことこ～っと南下して西浦の”蒲フォルニア”へ

※ポチっとすると大きくなるよ。

昨日の19℃から一転して30℃近い夏日で陽射しはものすごく暑かったんですが、海風がイイ感じに吹いていたのでとても気持ち良かった～

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ゼットンリコール

5/15（月）　ときどき

今日はアフタードリカフェ用に年休を取っていたので、これを利用してゼットンのリコール処理をしにお昼に赤男爵へ行ってきました。

リコールの内容は、「対象車両の方向指示器（シグナルランプ）において、製造時の部品管理が不十分なため、レンズの熱処理が適切に行われず、レンズにひび割れを生じるものがある。」ため、前後ウィンカーレンズの交換となりました。
見た目には全然違いが判らんけどね。

「こんなのリコールじゃなくてサービスキャンペーンレベルじゃないの？」って感じなんですが、『道路運送車両の保安基準64条の3（方向指示器）』に抵触するおそれがあるとのことでした。

へぇ～って感じ。

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夕乗り

4/22（土）　

ここんとこ「バイオハザード RE:4」にどっぷり浸かっていて、ぜんぜん外に出かけようとしないのですがぁ…

4周目が終わった16時からゼットンでひとっ走り。

今日から寒くなるようなことを言ってたけど、こんな夕方でもぜんぜん寒くは無かったなぁ～

風はまぁまぁ強かったけどね。

小一時間岡崎の山の中をのんびりと走って、ゲームに夢中でお昼ご飯食べて無かったので、早めの夕飯をココイチで食べて17時半くらいに帰ったのでした。

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ゼットンで道の駅スタラリ

4/8（土）　ときどき

チューリップ第二弾

黄赤と白赤がいつもだいたい一緒に咲くんだけど、今年は白赤が遅い。
あと、葉っぱは伸びてるのに蕾が付かないものが多いのは、もうこの球根の限界に達しているということなのだろうか？
来年こそは新たな球根を投入しようと思ふ。

サクランボちゃんも咲いてます。

サクランボって、桜と違って葉っぱが先に出てくるのよね。
なかなか背は伸びてこないけど今年もちゃんと花が咲いたので、どうやら根が定着したようです。

レモンちゃんは完全に死亡したようなので、代わりのものを考えておかなくっちゃ。


さて、今日はポチカちゃんが「名古屋モーターサイクルショー」に行くと言ってたので僕も行こうかと思ったんですが、当日券は2,000円…
でも、女性は無料っていうのはどういうことじゃ！！
今どきこんな性差別があっていいものだろうか！？
なんかカチンときたので行くのやめました。


ってなわけで、元々の予定通りにゼットンで東三河の道の駅スタラリへと出発したのでした。

9時に出発してのんびり走って、9時45分くらいに道の駅つくで手作りの村でスタンプぽん！

陽射しは暖かいんだけど、風が寒い
しかも、しだいに曇ってきて陽射しも届かなくなって、どんどん気温が低下していくのでした。

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補強

3/18（土）　のち

今日はお昼過ぎまで雨模様だったので家でゴロゴロしてました。

とはいえ、お昼にココイチへランチしに行って、ついでにゼットンのスプラッシュガードの補強に使えそうなステイを探しにホムセンへ行き、どんな感じに組付けようか考えを巡らし、必要な加工を加えながら16時過ぎに完成させました。

以前は赤い矢印の箇所でチェーンガードと共締めし、緑の矢印の部分を両面テープで貼り付けていただけだったので、正直激しく強度不足だったわけで…
そのうちチェーンガードを固定してるところのブラケットが金属疲労でもげてしまうだろうと思ったので補強をすることにしたのでした。

上側のステイはカバーの内側でベースブラケットとボルト結合されており、チェーンガードとの共締め部にも関与しています。

ステイとボルト連結させるための孔をベースブラケットに開ける作業はサクサクっといきましたが、共締め部はステイにもともと開いていた孔の位置が合わなかったので、1.5mmくらい後方へ広げ（ようは楕円の孔にした）てピッチを合わせるのが一番大変でした。
孔をちょっと広げるのってなかなか大変です。
ひねりステイに調整部のボルトを通すためのΦ8の孔を開けるのも大変で、Φ8のドリルを持っていないので、それよりも大きいドリルで少しずつ削っていくという地道な作業をしたのでした。

かなりガッチリ仕上がったので、これでもう安心かな

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しか～っ！

3/12（日）　のち

今日は15時からMarkⅢの点検が予定されていたので午前中は録画番組を見るなどゴロゴロして、昼前にランチを兼ねてゼットンでプチツーをしておきました。

K35を北上し、K335に入った後R473を南下。

道路際のちょうどイイところに梅があったので


リスタートして夏山まで南下してきたところで…

鹿が飛び出てきた


対向のバイク ヤバかったですね～
小さい鹿だったけど、ぶつかったらひとたまりもないですよ。
無事でよかった。

その後ココイチへランチに行って給油してから帰還。
本日の走行距離は39kmとなりました。

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ラリーコースをちょい偵察

3/4（土）　

今週末はあちこちでイベントがあって、どこに行こうか迷いどこだったのですがぁ…

最初は鈴鹿サーキットのファン感謝デーに行こうと思ってたのですが、星野一義vs中嶋悟のレジェンド対決もずいぶん前から無くなって面白味も半減してるし、金払ってでも見たいぞ！っていうコンテンツも無いのでやめることにしました。

で、すっかり忘れてたんですが、新城ラリーも今週末行われていて久しぶりに有観客での開催となったので見に行こうかと思ったのですが、以前は二輪はただだったのに駐車場代を1,000円も取られる（四輪は2,000円）ってことで、こちらもやめました。

でも、今回の新城ラリーは昨年のWRCラリージャパンでも走った岡崎の額田コースを日曜に走るっていうので、偵察がてら午後からプチツーしてきました。

ラリージャパン額田SSの観戦ポイントだった「千万町楽校」

ラリージャパンの横断幕が張ってあるけど、それは昨年のものか？今年用のものか？

明日は朝から通行止めになるそうです。

新城ラリーなのに岡崎を走るのですが、もともとコースとして使用されてきた本スカも半分は岡崎市なので今までも岡崎市の協力の元に開催されてきましたし、昨年のラリージャパンで味をしめた岡崎市長が「新城ラリーでも使ってよ」って言ったのかもしれないね。

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海自の艦船に乗船せよ！

2/12（日）　

前日の予報では一日”晴れ”のはずだったんですが、夜中に雨が降ったらしく地面が濡れていたし、どんより曇っていた…
昨日K藤さん情報で、蒲郡港で自衛隊艦船の見学会をやっているとのことだったので朝一から出かけようと思っていたけど、空模様が怪しげだったのでしばし様子見し、10時くらいから陽射しが届くこともあったので、「ワイドなショー」を観てからゼットンで出撃しました。

蒲郡港っていった事が無かったのでちょっと迷ってしまいましたがぁ…
全然動かない渋滞の列の脇をすり抜けて、なんとか12時ちょうどにゲートに到着すると…

見学会は13時からじゃと！？
ヲイヲイ、一時間もどう時間潰せばいいんじゃい！

ってことで、ちょっと戻って、蒲郡競艇の近くのコメダでランチすることにしました。

「ちいカワ」とのコラボの「プリン・シロノワール」なるものが激食べたかったんだけど、いきなりスウィーツはアレなんで「ナポリタン」にしました。

ちょっと少ないかな？と思ったけど、見た目よりも多かった
けっこうお腹いっぱいになっちまったぜ。
ということで、プリンシロノはおあづけ…

さて13時になったので、再び蒲郡港へ

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菜の花はまだまだだ！

1/29（日）　ちょい

8時半に出発しようとしたら雪が降ってきたんでビックリしたんですけど…

※画像を拡大すると白いものが写ってますよ。
めっさ晴れてたのになんで？って思ったんですがぁ…

10分くらいで止んだので予定通りにゼットンで出発したところ、北の方から雪雲がチラホラと流れてきたので、「そういうことか！」と納得したのでした。

R1から旧街道を通ってR23豊橋バイパスに入り、大崎ICで降りてR259（植田バイパス→田原街道→田原バイパス）を西へと走り、10時ちょい前に『加治の菜の花畑』に到着です。

背はまだ低めだけど、開花具合はかなりイイ感じでした。

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6ヶ月点検だす

1/28（土）　

ゼットンの6ヶ月点検で、朝10時に赤男爵へ

作業を待つ間、お約束の50円コーヒーでくつろぎます。

しばらくしたら、赤男爵から電話が…
作業が終わるには早すぎるから、何か問題でも発生したか？と思ったら、ヴァル子さんの部品が入荷したとのお知らせだった。
「店内におるんやけどね～」って思ったけど、その担当者は僕が居ることなど気付いて無いんだろうなぁ～
意外と部品納入が早かったのは国内に部品在庫があったってことかな？
これはアプリリアが同じエンジンを積んでてくれたおかげかもな。

というわけで、ヴァル子さんの修理は来週ということになりました。

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