819（バイク）の日

8/19（土）　

今日はバイクの日！
ってことで、朝5時前にMarkⅢを起動して山へと向かいます。

朝焼けって天気悪くなるんだっけ？
天気予報でもゲリラ雷雨の可能性をほのめかしてたけど…

まぁ、細かいことは気にせずに行きましょう。

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夏休み恒例、納涼林道ツー’23

8/12（土）　

台風による土砂災害で走れなくなる前に天竜スーパー林道を走ってきましたよ。

朝5時過ぎに出発して、念のため満タンにしてから東名にin！

早朝だから高速も空いてるね～

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やっぱ朝活～♡

7/30（日）　ときどき

暑くなるとバイクに乗る気になれないので、やはり早朝ツーにかぎります。

今日はMarkⅢで朝5時過ぎに朝活～スタートです。

K35をとろり～んと北上していきますよ。

やっぱ朝は涼しいね～

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第四次調査兵団報告書

7/16（日）　

きょうもきょうとて…

朝4時45分くらいにMarkⅢで出撃。

湿度は高いけど、晴れて放射冷却で涼しい。
いや、ちと寒いくらいか？

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HondaGo!バイクミーティング

5/28（日）　ときどき

前日は発熱がありダルくて外に出ることもできなかったのですが、幸いなことに胆石による発作が無くてたっぷりと眠ることができた（おそらくトータルで12時間は寝たのでは？）ので、熱も下がり元気を取り戻したので、朝6時出発で鈴鹿サーキットへ

8時開場だと思っていたのだけど、8時に着いたらすでに大量のバイクが並んでいた

パドック駐車場に移動するのにも大渋滞ですごい時間かかったし…

早い人は何時に来てたんだろう？

とりあえず、ブリーフィングに向かいます。

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静岡の桜ツー

4/1（土）　

朝7時ちょい前に出発して、燃料が微妙だったので満タンにしてから高速inして静岡へ
まずは家山の桜トンネルを目指します。

8時15分くらいに牧之原SA到着

富士山うっすら…
でも今日のターゲットは富士山では無いので、見れただけでラッキー

朝食セットを食べようと思ったんだけど、前から760円もしたっけ？
なんか凄く値上げされちゃった気がしたのでファミマの方で肉まんとおにぎりを買ってきて、富士山見ながら食べたのでした。

んで、さっそくお土産買っちゃいました。

「家康公うまい棒」がなんでサラダ味なのかは謎！
八丁味噌味じゃないんか～い

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伊良湖の菜の花が見頃です

今日はドリームメンバーを誘って菜の花リベンジしてきました。

一ヶ月前と比べてかなり背が高くなっていましたよ。

『伊良湖菜の花ガーデン』は今 見ごろを迎えています。

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どうする？家康詣出

1/6（金）　ちょい

どうする？

最近遠出する気力がなかなか湧いてこないので出発するギリギリまで『久能山東照宮』と『福田海岸の鳥居』のどっちに行こうか迷っていたのですが、大河直前ってことで気合を入れて久能山へ行ってきました。

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お伊勢さんにお礼参り

12/28（水）　

今日は冬休みで一番風が穏やかになりそうだったので、どこへツーリングに行こうかな？と思っていたんですが、この数日無性にお伊勢さんに行きたくて仕方が無かったので、お礼参りに行くことにしました。

初詣の時期は猛烈に混むので避けているんですが、年末はどうだろう？と思いつつ…
名港トリトン後半の飛島-弥冨間で事故渋滞に遭遇しましたが、御在所SAで休憩したあとは淡々と伊勢まで走るのみなのでした。

ワープ2ペースのスロー走行と事故渋滞のおかげで3時間かかってしまいましたが、無事外宮駐車場に到着です。

朝一は寒かったけど、晴天で風が凪いでて暖かくなってきたので、イイ参拝日和になりました。

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むきむき♡

12/18（日）　風つよし

今日は昼一でおうちの点検の予定だったので、部屋の片づけやらなんやらやってて午前中はお出かけせず…
で、点検は13時からの予定だったのですが、「前の家の点検が早く終わったので30分早く行っても大丈夫ですか？」と連絡が来たので、こちらとしてもありがたいってことで時間繰り上げで点検してもらいました。

外壁の損傷も、床下の漏水も、屋根裏の雨漏りも無く、その他もろもろとてもいい状態ですねってことで、約一時間で点検終了。

それからサクッと支度をしてMarkⅢの皮むきに出動したのでした。

と言っても、高速をサクッと走るだけ。
岡崎ICから東名を東へ走って、三ヶ日JCTからいなさJCTへと渡り、新東名で西へ戻ります。
新東名の本線に入った時の向かい風が強烈で、アクセル開けても全然進んで行かないような感覚でした。

長篠設楽原PAで休憩。

タイヤの状態をチェック。

見事にタイヤ中央しか削れていませんが、これでイイんです

高速を走るだけだとタイヤの中央しか削れないから皮むきにならないじゃないかと思った方多いんじゃないでしょうか？
タイヤの皮むきって、本当に大事なのは全体に熱をかけることなんですって。
そこで、高速を走るとタイヤが高温になるし、熱は接地面だけでなく全体に広がっていくので、全体を加熱することができて良いのです。
対してクネクネ道を走りに行った場合は、速度が低いからタイヤ温度も上がりにくいし、そんな状態でタイヤをこじりながら曲がって行くから表面にダメージを与えるだけで、かえってタイヤをダメにしちゃってる可能性があるのです。

で、岡崎ICから東名の本線に合流する際にぬる～っとした感覚（すごい重い感じのハンドリング）があったのですが、長篠に到着した際にはものすごく軽快なハンドリングに変わっていたので、イイ感じに熱が入ったんじゃなかろうか？と思っています。

まぁ、今回はあまり長い距離を走ってるわけでは無いので、来週末にでももうちょい長く走って皮むきの続きをしたいと思います。

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